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汽车吊半路“掉链子”要懂得用多种方式判断事故原因和操作方法
来源: | 作者:admin | 发布时间: 2014-11-30 | 24559 次浏览 | 分享到:
    开车在外,难免会遇上汽车吊半路“掉链子”的事。当故障出现,又临时找不到维修店该怎么办? 其实,只要正确判断事故原因和操作方法,带病汽车吊也是可以安全回家。 刹车故障灯亮不要紧张 按照严格要求,刹车系统报警灯亮了是不准再行车的,但是只要正确把握故障原因,这些带病车也是可安全回家的。
    据介绍,刹车报警灯亮了,就不一定证明刹车完全不能用。报警灯亮有很多原因,首先是刹车盘磨损到了极限,将刹车连线磨断导致灯报警。另外是刹车油正常消耗或泄漏至报警线,报警灯也会提醒车主。 如果车主检查汽车吊以后,是以上两种原因造成的,汽车吊是可继续行驶。
    但值得注意的是,刹车盘磨损过度,千万要保证车速和制动距离;假设是刹车油不够补充便可,如果是油管漏油,可以用胶布缠住渗漏的地方,行驶回家再去修理或更换部件。“除此,车主常感觉刹车疲软或者过硬的异常现象,刹车系统是不会报警的。”这同样可将带病汽车吊开回家。 出现这两种情况一定要保证足够的制动距离,如果是要刹车,最好是以点刹的形式慢慢将车停下来,千万避免一脚踩到底。
    不过,前提条件是控制好方向,不然再怎么自救也白搭。 风扇不转同样可回家 提起行车时水温过高的话题相信大家知道的也不少,但往往就是因为操作不当,不是让车毁就是伤及到人,更不用谈还能安全回家。 据了解,汽车吊行驶时,正常水温应在90摄氏度—100摄氏度之间。引起汽车吊水温过高的原因主要是缺水、风扇不转或者冷却系统出现故障。
    是缺水引起的水温高容易解决,将水箱内水补充到适量,同时检查是否有漏水现象,有的话同样可用胶布将渗漏的地方堵住即可。但提醒车主在开水箱的时候,一定要慢慢开启,避免水蒸汽伤到人。如果是风扇不转了,又想将病车开回家,那就要讲究技巧了。 最直接的方式是采取空档滑行,在行驶时和下坡的路上多利用滑行方式,借助于自然风降低车内水温。  
    另外,还可以利用车内空调来判断风扇的好坏,假设开空调风扇能转,则证明风扇控制阀坏了,就可用开空调的方式,带动风扇高转速区降低水温。同时,还可以短接继电器(用铁丝连接继电器两端),利用风扇低转速区降水温。虽然看似复杂,只要懂得用多种方式,开锅的车同样可回家。 但假设是因冷却系统导致的高水温,虽然同样可以借助于自然风,但风险较大,建议最好不要行车。否则,带来的后果是冲气缸、拉缸、曲轴烧死等恶性事故。